我從賓州轉悠一圈後，直接返回了玉州，沿線也斷斷續續看到江桂高速公路的建設工作，正在如火如荼的進行當中。

江桂高速公路建設進度相當快，這讓我想起了天孚公司，周衡陽已經去了貴州，江黔高速公路也開始納入了省裡的規劃，但是目前還沒有立項。

不過，貴州境內還有幾條高速公路也正在運作著要立項開工，周衡陽不知道通過什麼關係，已經聯絡到了貴州方面的一些路子，準備要在貴州高速公路的建設上好生大乾一番。

印象中，貴州高速公路建設似乎是出過不少事情，所以除了提醒周衡陽在承包工程上加倍小心之外，也提醒周衡陽要在財務和清廉上尤其注意擦乾淨屁股，避免太過張揚，以免日後出了狀況，牽連到企業經營。

天孚公司在兼併了玉州市九建之後實力迅速膨脹，周衡陽也不再滿足於在玉州市和江州省內打打鬨鬨了，他的想法是要讓天孚公司成為真正的建築界钜子，那麼除了儘可能的在玉州市吃下項目外，將手足伸向公路建設也就成了必然。

而目前江州省的高速公路建設因為江桂和江渝高速已經開工，而天孚公司又無緣參予，所以周衡陽也就自然而然的將目光投向了鄰省，貴州的高速公路建設也剛剛拉開大幕，所以周衡陽也就毫不猶豫的一頭紮入了貴州的高速公路建設中去了。

我不知道周衡陽是怎樣搭上貴州方面的線的，但是周衡陽在電話中告訴自己，貴州那邊市場很廣闊，而且對於外部公司的進入並沒有太多限製，當然，這個沒有太大限製，是有其他條件作為基礎的。

我能聽出弦外之音，所以特地提醒周衡陽在這方面要小心，要想完全杜絕灰色邊緣不太可能，但是避免河邊濕鞋的現象太過於嚴重，也算是公司潔身自好的一個標尺吧。

相較於佳瑜公司和天孚公司發展得如此迅猛，我才覺得自己原來一直引以自豪的仕途之路，卻顯得這樣落魄。

一縣之長，聽起來是這樣風光無限，但是想一想一年縣財政的收入，還當不到佳瑜公司一年純利潤的四分之一，這在很大程度上打擊了我的成就感。

而天孚公司的規模也是一樣在竄大，按周衡陽的預測，天孚公司去年的產值就已經過了億元，利潤也接近兩千萬，而在今年，天孚公司定下的目標是產值三億，利潤要過四千萬，明年產值要過七億，利潤要達到八千萬元。

我以為這並不是什麼有些誇張的計劃，隻要天孚公司按照自己的設想大踏步進入房地產行業，建築和房地產業兩條腿走路，從以建築為主逐漸過渡到以房地產業為主業，兩三年內產值過十億也不是什麼難事。

商業上的發展也不能說是信手拈來，妙手偶得，但是自己的主要精力放在仕途上的跋涉，的確顯得舉步維艱。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁