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張曉亮這麼說，林海也無可奈何，隻好耐心等下去。可他沒想到，這一等就是兩天。

在此期間，東遼市與秋山雲公司正式簽署了合作協議，大型物流中心正式落戶東遼曙光新區，總占地面積達多平方米，其中倉庫和辦公區面積平方米，落成之後，將覆蓋整個東北以及內蒙古和華北部分地區，總投資高達20多億元，物流中心將引進世界最先進的設備和管理模式，其自動化程度，可以比肩美國亞馬遜公司的物流倉庫。由於這是秋山雲公司在全國佈局的第一站，所以，王宇非常重視，將東遼物流中心命名為亞東一號。

據初步統計，整個產業鏈可提供上萬個就業機會，無疑會對東遼的經濟發展起到極大的促進作用，訊息傳出，全省為之震動，東遼再次成為眾人矚目的焦點城市。

同時，付家店交通樞紐工程的前期準備工作也在緊鑼密鼓的籌備之中，在顧煥州的大力斡旋之下，連山方面提供了超乎尋常的方便和支援，當然，這也與秋山雲公司擬在連山港興建屬於公司的專屬碼頭有關，可以說，物流中心落戶東遼，一舉帶動兩個省的經濟發展，呈現多贏的局面。

有了實惠，做起事來自然乾勁十足，按照連山方面的預計，兩個月之內就能完成征地動遷工作，這意味著，付家店交通樞紐於今年九月份就可以開工建設了。

付家店交通樞紐工程造價為5.3億元人民幣，加上各種補償款，大致總投資在7-7.5億元之間。在當下的城市化進程中，這點錢不算很多，但對東遼來說，卻是一筆钜款。

東遼的財政緊張程度，已經不能用捉襟見肘來形容了，完全可以說是連褲衩都穿不上。為了緩解資金壓力，公務員和市屬事業編製人員，已經兩個月沒開工資了，别看外表風平浪靜，其實內部所承受的壓力已經到了極點。

李慧對此當然非常清楚。

她不敢把希望完全寄托在陳思遠身上，這兩天親赴省城和北京，全力籌措資金，但從目前來看，缺口至少在5個億以上。

這年頭，沒什麼都好辦，唯獨沒錢不好辦。

這麼大的工程，眼瞅開工在即，可資金卻沒有著落，換成誰來當這個市長，也要急得火上房。

對於這些情況，林海自然心知肚明，雖然在兩人通話時，李慧依然表現得信心十足，但他能清晰感受到紅顏知己內心的焦灼。

其實，林海也心急如焚。

秋山雲公司與東遼的合作協議中是有附加條件的，東遼市必須保證付家店交通樞紐工程的準時竣工，這樣可以將與連山之間的距離減少五十公裡左右，大大節省時間成本。如果東遼市違約，是要承擔相應法律責任的。

然而，萬事俱備，卻隻欠人民幣，作為物流中心的直接受益人之一，林海焉能不急呢？ 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁