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劉長富有些無奈，說起來有些無奈，前些年的時候魔都柴油機廠那也是國內的大咖啊。

噸位很大啊，去哪裡開會那都得坐在前排。

原來叫做吳淞機器廠，後來1947年的時候改名叫做魔都柴油機廠。

這個名字聽起來好像一般般的，沒有那麼高大上。

不過曆史很是輝煌，1958年魔都柴油機廠自行設計到了國內第一台完全國產化的柴油機，也就是6135柴油機。

也算是開創了國內中等功率高速柴油機製造的先河。

同時也算是奠定了魔都柴油機廠在國內的地位。

那些年，魔都柴油機廠風光無限。

可是這些年過去了，不說柴油機廠落寞了，最起碼有些後勁不足，不像是原來那樣了。

這一次華青控股公司光是在魔都的投資就會超過二十多個億，而現在魔都柴油機廠的總資產也就是二十個億左右吧。

怎麼和人家相比呢，完全沒有辦法比的。

魔都柴油機廠風光不再了啊，華青控股公司，一傢俬營企業而已。

這要是放在十年前，還能夠輪得上華青控股公司對於自己指手畫腳？

華青控股公司連魔都柴油機廠的腳後跟都夠不著。

這幾年，民營企業是越做越大，越做越強。

而國營企業則開始普遍落寞，就是沒有落寞也是後勁不足。

改製，改製，改製的問題從1979年的時候他就在考慮了，那會記得在京城開會，和首鋼的周老他們一起探討過這個問題。

當時有一家京城的小玻璃廠搞的挺好的，負責人是一個年輕小夥子，挺有想法的。

叫什麼來著？想不起來了，不過後來聽說搞那個改革他自己的廠長位置也被人罷免了。

後來就再沒有見過，也沒聽說過他再搞什麼改革了。

劉長富的思維特别的擴散，可能人上歲數了就是這樣，總是願意回憶一些往昔的事。

說起來那個年輕人挺優秀的，就是有些太傲氣了，當初首鋼周老以廠長助理位置邀請都沒有邀請過來。

當時自己也想要邀請那個年輕人的，可惜人家連首鋼都拒絕了，魔都柴油機廠就更不用說了。

現在那個年輕人也不知道怎麼樣了，當初要是選擇和自己來魔都柴油機廠的話，說不定現在也是自己手底下一員乾將。

“好了，準備一下，晚上你和我過去，雖然是人家邀請咱們吃飯。

不過鄭主任也會過來出席，咱們還是要早點過去，不能夠端著，拿著的。”

劉長富交待了一句，然後就把助理打發走了。

助理離開以後，他本來想著給龍鋼的趙剛趙廠長打個電話摸摸這個趙心怡的情況。

畢竟他和趙剛兩人也算是熟悉，不過剛拿起電話，就有副職拿著公司改製方案送進來了。

魔都柴油機發展到現在，已經幾十年了，也是時候徹底的改變一下了，不然的話以後可能都沒有改製的機會了。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁