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建成於十年前，同時舉辦了H帝國曆史上第一次國際級賽車場進行的國際賽事。

而在此時的數年裡，這個國際賽車場也舉辦了數次國際賽事。

賽車場賽道總長度7公裡左右（包括備用賽道長度），由一級方程式（F1）賽道和其它類型賽道組成；賽車場設計看台規模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看台約有5萬個座位，其餘為坡型露天看台。

控製中心內設置了30台監察展示器，覆蓋了整個賽車場，所有事故都可以一覽無遺。

媒體中心有一切必要設備，可以容納上百個記者。

媒體區和媒體中心均連接上衛星及互聯網，方便電視直播、視頻平台直播，包括其他媒體輸出。

醫療中心設備齊全。直升機升降坪、檢車區、油站、等等專業建設。不僅如此，場場還設置了VIP房間，可以容納700人。

在漫長的直路上，所有賽車都會達到他們的最高速度，然後要急刹車進入第一個彎道。在2015年，奧迪某賽車在直路上達到了421公裡/小時的最高速度。

當時全場嘩然。

海珠國際賽車場是一條相當快的賽道，並且擁有數十個危險的彎道，還有連續高速轉彎包括陡坡，不僅考驗賽車手的速度還有能力！

甚至有一條彎道要跨越一段危險的山路，不少車手都會因此失控。

這段山路也被賽車界稱之為死亡彎道。

而此時的解說席上，兩名解說都嚴陣以待，一臉嚴肅。其中一個是H帝國知名的解說韓生喬先生，他穿了一身黑色的西裝，眼中閃爍著激動的光茫。

另外一名則是M國的著名解說費裡昂，他是一個高大的歐美人。

熱火朝天的開幕式，極具H帝國古老傳統文風的舞獅和舞龍，鼓舞著所有人的心臟。

開幕式過後。

主持人講了一大段的寒暄的話，介紹了一下現在各車隊的成績。

前段時間比賽的排位賽，全世界二十多個車隊，按照排位賽的積分進行排名。

唸完了以後，所有車隊參賽選手全部將車子開到了自己的出發位上，然後下車站在自己的賽車旁邊。

嚴陣以待。

現場熱烈的氣氛頓時變得凝重起來。

今天是總決賽。

各大車隊派出來的參賽選手幾乎都是車隊裡面個人成績最好的那一個。

一個個都卯足了勁，想要奪冠。

比賽時間為上午十點到十一點。

采用單圈計時製，車手出發的順序根據以前排位賽的結果來決定。

現場看台上面來自世界各地的觀眾，一個個眼底都跳動著期待和激動的光芒。

他們許多都是賽車愛好者，並且都有自己支援的車隊，堪稱狂熱粉。

而就在這時，導播已經切換到瞭解說台上。

韓生喬開始接過之前主持人的話語繼續往下說。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁