-北歐的住宅房大多都是一棟一棟的，這裡不像我們華夏，用土地租賃什麼的，他們直接賣地，而且是永久性的，賣給你就是你的，除了真正的市中心，其他地方的地沒那麼貴。

一百萬歐，足夠買下很大一塊地，然後就自己建房子，自己找工人承建。

當然，向威買的是連地帶房子建好的那種，這裡景色不錯。

不過這裡的屋子卻不夠住，他們一趟來了三十幾個人，向威的房子隻夠五六個人住，陸飛讓他們把傢夥和鑽石放好之後隻好讓他們住酒店，先將就將就，然後讓薑龍在外面找地方，看見差不多的就買就行了。

比利士不缺房子，缺的是人口，有人過來買地，他們是很樂意的。

薑龍也不含糊，在城西港口直接買了個莊子，花了500萬大歐。

當然，花500萬來買個莊子在比利士並不算稀奇，因為比利士的有錢人還是蠻多的。

安特維普這個地方，普通人身家百萬大歐多的是。

在安特維普住了下來，陸飛就開始瞭解當地的行業資訊了，想要搞事，得理順了這裡的利益關係才行，做事不可能矇頭一腦袋紮進去，得有計劃。

陸飛這邊在安特維普穩定了下來，還聽到了米邦和沙蘭股價一路下跌的訊息，十二月底，這兩家的股價都被拉倒了40多塊，而楊鶴年也成功的給陸飛套了170億美金。

陸飛手裡的貨套完之後，到了一月初，兩家的股價又出現了小幅度的反彈，而這會兒那些選擇抄底的股民笑了。

不過還沒等他們笑過三秒，一月5號，巴拉馬政府正式與惠豐資本合作的訊息上了報紙，巴拉馬政府預計在巴拉馬河兩岸一次性建立11個超級港口用於東西方海運事業。

官宣之後，巴拉馬政府還特意公開邀請世界各地的運輸公司來巴拉馬談合作的事宜。

這樣的官宣，本來在上漲的米邦運輸和沙蘭又降了，普通股民還不知道怎麼回事，高手們卻在紛紛散貨了。

以前是米邦和沙蘭獨大，賺錢如喝水一樣簡單，肯定人人看好，其實那些投資公司也知道巴拉馬政府一定會開港口，隻是不知道什麼時候開而已，他們也想抓住這次機會搞一波錢。隻要挑準好時候，不會輸的。

高手心裡都有數，唯一沒數的就是跟風的股民，這會兒還有很多人在不停的抄底呢。

然而，抄的越快，死的就越快。

海運的價格，均價130美元一噸是非常高的，這裡面至少有20塊的純利潤，一噸賺20，聽著好像不多，但架不住量大，每天百萬噸的貨物流通，這個錢，賺到手軟。

但實際20塊都是少算的，陸飛沒有去細算這個賬，因為不好算，到各個國家的港口海運距離不一樣，價格不好統一計算，130隻是說的從華夏到米國。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁