-黃曉峰還在跟死黨吹噓自己的太空旅行體驗。

“好了，你小子都跟我們說了三百遍了！”

“就是，别說這個了。”

死黨都無語了，紛紛吐槽起來。

黃曉峰聞言，這才訕訕收口。

“對了！”

黃曉峰想到今天早上看見的一則官方新聞。

“你們看新聞了嗎，我們打算往月球投放無人探測器來著，被叫做月兔計劃。”

“這個名字挺有意思啊。”

“月兔，哈哈。”

對於華國民眾來說。

和月亮相關的神話典故可謂是家喻戶曉。

例如那廣寒宮的嫦娥，砍伐月桂樹的吳剛，以及嫦娥的小寵物，便叫做月兔。

如今這個月兔計劃，在華國民眾聽來自然是會心一笑。

“我華國太空探索局的公告，還準備在三年內進行載人登月呢。”

“說不定我們有生之年能夠看見殖民月球。”

“真牛逼。”

黃曉峰和死黨們感慨起來。

對於他們來說。

最近這些年身邊的變化的確太大了。

泉酒的問天衛星發射中心。

耿雲飛看著已經被裝入誇父級航空飛船的月兔登月艙。

按照原定計劃。

誇父級航空飛船將在進入近地軌道後，就釋放月兔登月艙本體。

然後在推力引擎的作用下，進入月球引力軌道。

這個時機是通過超算計算得出的。

稍有意外就可能導致脫離軌道，直徑撞上月球表面。

當然。

在確定進入月球引力軌道的角度後，還要消耗能源進行軟著陸。

因為月球上面可沒有大氣層進行降速。

在誇父級航空飛船升空了，指揮中心很是緊張的關注著全過程。

與此同時。

華國太空探索局也釋出了月兔計劃開始的訊息。

這讓不少對這個計劃好奇的網民都很關注相關谘詢。

按照預定計劃。

月兔將會在五十個小時後，進入月球軌道。

在這期間。

指揮中心所有人能做的都是等待。

耿雲飛自然不希望月兔計劃出現什麼差錯。

因為他也在月兔登月艙內放置了一點小設備，用於數據收集。

幻象科技總部這裡。

葉曉渝看著又拿著好多材料往實驗室去的耿璃，一臉詫異。

“小璃，你這是又要做什麼？”

“還是微型生態循環係統。”

聽見這個名詞的葉曉渝一怔，下意識問道，“上次你不是做了一個嗎？”

“被拿走了。”

誰要走的呢？

自然就是耿雲飛了。

米國，NASA這邊。

他們也在關注著華國的月兔計劃。

“隻是一次無人登月的探索工程而已，我們值得這麼上心嗎？”

有趕來的米國華府高層不解問道。

在這位高層看來。

他們米國早在上世紀就進行了載人登月，為什麼還要在意華國的無人登月設備呢？

唯有NASA的這些專業人士知道。

這是華國在緊追不捨。

“這次是無人登月，可下次呢？”

“按照華國這些年的追趕進度，他們或許會在五年內進行載人登月！”

“反觀我們，從上世紀至今，研究經費就一削再削！”

這些NASA人士義正言辭道。

這位華國高層聽明白了。

和著就是以華國太空探索的成果來告訴國會，他們要更多研究經費。

“好吧，這件事情我會上報的。”

這位華府高層一臉無語，但也點了點頭。

倒是NASA的專業人士聞言欣喜起來。

“别看華國在進行對月探索工程，但我們在火星探索方面，遙遙領先！”

一名NASA專家輕咳一聲，很是自信的開口說道。

因為早在本世紀零幾年的時候，NASA就推出過載人進入火星的計劃。

按照原定計劃，將會有十二人被送到火星。

並且這些進入火星的誌願者是無法返回藍星的。

也就聞言在他們在進入火星之後，此生都將會生活在火星上面。

雖說這個計劃在全世界引起過不小爭議。

可米國沒有因此放棄。

這個被命名為火星一號的計劃，本來將會在24年後執行。

雖說因為各種技術難題，這個計劃將會不可避免的推遲。

但NASA覺得隻要有足夠研究資金，火星一號還能提前進行的！

“我們可以在兩年內，向火星發射載人飛船！”

聽聞NASA專業人士的這番話，華府高層眼前一亮。

這可是個好訊息。

這段時間。

華國在太空探索的動作頗為活躍。

如果米國再沒點什麼反應，當真要被壓過一頭了。

如果有了這個載人登陸火星的計劃，起碼能夠在國會和米國民眾這裡有個交代。

證明NASA這些年的研究經費沒有白花。

“我會將火星一號的計劃告知大統領先生的。”

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