郭小洲送走石常明顧鬆濤等人，回到病房，看到徐景峰端端正正坐在外廳沙發上，他對徐並無惡感，笑著伸手問候。

徐景峰恭恭敬敬的態度和上次完全不一樣，看得出，他的眼神裡既有羨慕還有畏懼。作為身在官場的他，雖然並沒有父親那樣老練，也沒有方文莉那般善於鑽營，但他打小就聽父親說過一句話，“一個人能否成功，不在於你做了什麼，而在於你認識誰。”

小時候他不明白，但等他走入仕途，發現果然如此，那些京都大街上匆匆的行人們，那個又不是才華出眾的聰明人，但他們為什麼依然生活得卑微而顛簸流離呢。究其原因，是他們沒有一個有能力的父親或者認識“誰”。而在華夏，考量一個人的能力和威望，要看這個人認識的都是什麼樣的人，認識人的高度和圈子越高階，他的能力和影響力也就越大。

而耿辦如此看重郭小洲，就是一個明顯的信號。獲重用的信號。

郭小洲陪徐景峰聊了幾句，徐景峰主動把話題切入到武Z鐵路項目。

去年十月份，國家發改委網站公佈批覆同意了武江至Z州鐵路項目。新建線路自武江經順山、雲河、H省的泊山、Z州，全長約674公裡，投資估算874。3億元。今年九月份，西海段將實現點式開工。通車後，西海省會武江至H省省會Z州隻需4個多小時，其中將結束西海省雲河地區，以及H省的泊山無高鐵通過的曆史。

根據目前的最新批覆進展，武Z鐵路設計時速250公裡，西海省內共設七個站點，已經確定的站點分别為：武江東、武江北、順山、雲河、新定、大湯。還剩最後一個出省的站點意見不一。

通寶縣和景華縣相持不下。公說公有理，婆說婆有理，兩個縣各自在省市和發改委鐵道部攻關，八仙過海，各顯神通。

這兩個城市不僅打起了“高鐵爭奪戰”，而且兩縣政府領導層也先後發生變故。景華縣先是焦區空降，不到兩個月，焦區離職，郭小洲降臨景華，黨政領導人頻頻換人，加上郭小洲履新之初，沒有餘力外顧，一心安內。於是，通寶縣的攻關逐站上風。

眼看通寶即將拿下站點之爭之際，通寶縣長換人，曾毅入主通寶縣政府，站點攻關進度稍緩，正當曾毅接過攻關大棒後，他卻因為“風流韻事“而落馬。通寶縣政府再度換將，前雲河市財政局副局長姚誌剛斜刺裡殺出來，以黑馬之姿坐上了縣長寶座。

姚誌剛上任後，第一件事情就是當眾向通寶群眾承諾，他要帶領縣政府誓死拿下高鐵站點。這個新聞曾經上了雲河日報。一時間，姚誌剛的知名度高漲。

姚誌剛之所以敢誇下海口，是因為站點之爭通寶已經占據絕對上風。一方面是景華黨政領導頻頻換人，郭小洲甚至“大開殺戒“，一時間景華官場人人自危。二來通寶籍的在京在任廳級、部級領導有三四人之多，況且退休高乾中還有位副國。景華隻剩一個退休的鐵道部副部長。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁