郭小洲很公式化的把景華當前急需開拓交通的頑症說了一遍，然後又分别感謝省市政府對景華的扶持雲雲。

陸逸聽的眉頭直皺。他在雲河官場一直有頭腦清晰，心胸開闊之稱，這句話換一種說法就是該敏感時敏感，該麻木時麻木。

他不想再聽郭小洲囉嗦，直截了當說：“你從省裡要來了交通政策，市委市政府是大力支援的。但是，市財政的家也不好當啊，下面的三縣兩市，手心手背都是肉。這樣，我和古書記商量過，目前僅能從市財政擠出一千萬元資金，支援景華的道路建設。但是，這一千萬元對於這個高速線介面道路工程，無疑是杯水車薪，你和景華縣要多方自籌資金，不能等不能要……”

“謝謝！謝謝陸市長，謝謝市政府。”郭小洲臉上的笑容總讓陸逸覺得虛偽。

真謝還是反話？這一千萬元可不好拿，拿了，就要對項目工程負責。這是常識。陸逸表情嚴肅說：“省裡給了政策，市裡給了財政支援，你的項目就一定要順利完成，而且時間不能拖得過久。嗯！我想問一下，你們對於資金籌措有什麼打算？”

郭小洲笑了笑，從隨身的包裡拿出一份檔案，雙手遞給陸逸，“正要向市長彙報。這是我們縣對於高速介面線道路工程的計劃書。”

陸逸表情平淡接了過來，打開看了兩眼，驚訝的抬頭問：“一級公路？”

郭小洲回答道：“向省裡備報的是二級公裡標準，但我們縣裡一合計，還是覺得一次性提升到位比較好，以免將來不停的維修或者升級道路。勞民傷財。經過多方驗證討論，覺得應該上馬一級公路。”

陸逸的整個眉頭都皺了起來，他立刻意識到，這個年輕人有點好高騖遠，二級公路的建設成本都要破億，一級公路的建設成本更是二級公路的三五倍之多。

一般來說，設計速度在每小時60公裡—80公裡，雙向行駛無中央分隔帶的雙車道公路，都為二級公路。二級公路與一級公路的最大區别就是，一級路有中央分隔帶，分道行駛；二級公路基本沒有中央分隔帶。

總體來區分，就是設計時速不同，路面寬度不同，每小時車能通行的流量不同。反應出來就是成本的巨大差距。

但是陸逸看著看著，表情更加嚴肅了。

郭小洲通過語言介紹道：“景華縣級交通局已經找到一家投資方，對方願意投資一點二億元現金，從景華縣政府拿到的20年一級公路收費權為質押，向西海省農村信用聯社貸款融資四個億。總共預算資金為六點二個億……”

陸逸的臉頓時黑了，原來人家早有了詳細計劃，他還屁顛屁顛掏出一千萬財政資金扔出去。他不等郭小洲開口介紹就主動拍板了一千萬的財政資金支援，是為了堵住郭小洲的口，不給對方獅子大開口的機會。可是，人家壓根沒指望市財政，他主動送了錢，人家還未必感謝他。他窩心不窩心。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁