見他出頭，苗彰榮頗感意外，微微頓了頓道：“民主集中製嘛，不在議題內的也可以講，暢所欲言。”

官至廳級，正治成熟度就體現在這些細節。倘若茅少峰個别提意見，苗彰榮什麼難聽的話、霸道的話都可以說，但常委會不行。每位常委發言要記錄在案的，將來被翻出來不得了！

譬如方晟在常委會上反對撤區建區，就成為調查組認定方晟無須承擔領導責任的依據。

吳鬱明在常委會上不顧實際情況安排市長、副市長們的工作，導致沒經驗的張榮主持工作，也成為重大失誤之一。

都是鬥爭經驗豐富的老革命啊！苗彰榮暗暗感歎道。

茅少峰道：“首先我得指出——不管是集體決策還是個别領導拍板，我就事論事，不針對任何人啊——我認為機關公務用車一刀切並不符合實際，沒有切實解決問題反而產生新矛盾；聽說成秘書長買了新車，這是好事，相當於破冰之旅嘛……”

茅少峰故意迴避苗彰榮私自配備專車，把成槿芳誇得很不自在。

“規矩就是用來打破的。”林楓不鹹不淡附合了一句，實質對苗彰榮吃獨食，連老同事都不照顧一下很不滿。

“有第一輛就可以有第二輛，”茅少峰道，“我想接下來常委會是不是要探討恢複機關公務用車平台的可行性，單常委就十一位，一輛車哪夠是不是？”

說到這裡他軋然而止。

房朝陽出人意料接過話頭，道：“之前廳級乾部可以找代駕，實施起來矛盾很多，比如我吧，車上接到基層反映領導乾部作風問題，是回答還是不回答？代駕都來自社會，身份複雜，萬一泄露出去怎麼辦？駕駛員隊伍還是相對穩定比較好。”

“從財務費用角度分析，砍掉機關公務用車固然少了剛性支出，但眾所周知的是企業負擔加重了，無非左口袋與右口袋的區别，實話實說，企業怨聲比較大。”耿大同結結實實補了一槍。

誰的錢不是錢啊？

幾位外地乾部會前有過溝通，覺得不能讓苗彰榮壞了規矩：他既然能獨自配專車，以後還會有層出不窮的特權，必須全力狙擊！

出現這種局面，方晟事先並不知情——房朝陽、茅少峰都沒有透露要在會上發難的資訊，但從他大力支援買車開始，實質就埋下深深的導火索，猜到遲早要爆發。

涉及切身利益，哪個肯隨意讓步？

竇康、慕達、韋升宏三位本土派非常意外，短暫交換眼色後決定按兵不動。他們不想給新書記造成本土派處處較勁的惡劣印象，又不想新書記過於霸道，將來給自己造成更大麻煩。

耿大同補槍後冷場了兩三秒鐘，卻是各位常委急劇思考對策的黃金時間，包括苗彰榮。

“我個人認同茅主任的意見，”苗彰榮緩緩道，“不用說公務用車，任何工作都不應該一刀切，那是漠視問題特殊性的偷懶做法，要不得！方市長啊，同誌們意見這麼大，解鈴還須繫鈴人，你看看事務局是不是認真探討一下落實方案？”

好傢夥，直接把矛盾推給了方晟。

方晟也很無辜。公車改革一刀切是吳鬱明新官上任的一係列放火行動之一，考慮當初打不開局面的特殊環境，快刀斬亂麻是不得已的選擇。為表明配合姿態，方晟隻得全力支援。

苗彰榮把皮球踢過來，方晟不能不接，遂微笑道：“麻煩大同市長會同財政、事務局先拿個草案出來，市長辦公會通過後提交常委會審議。”

“嘭”，皮球又踢到耿大同腳下。

兩個部門都屬自己分管，皮球踢不出去了，耿大同隻得硬著頭皮應道：“那麼……核心內容就是重啟公務用車平台？”

事關重大，不能老是繞著彎子說話，必須有個明確指示才好辦事。

苗彰榮不予回答；方晟彷彿沒聽見，悠然自得喝茶。

茅少峰自然還衝在前面，不滿地說：“不重啟平台難道每人配一輛？”

“隻要大同市長捨得，咱們無所謂啊。”魏昌成笑著打圓場。

竇康惜言如金，淡淡道：“那倒是。”

苗彰榮看出自己配享專車犯了眾怒，從頭到尾居然沒一個常委哪怕象征性表示支援，可見原先自己想達到象鄭東在瀟南那樣一言九鼎、唯我獨尊的地位暫不可行。

那就算了！

“今天就開到這兒，散會！”苗彰榮說罷連筆記本和茶杯都沒拿便怫然離去。

方晟竊笑。

畢竟沒經過市長崗位曆練，作為市委書記苗彰榮還是嫩了點。一把關在常委會上受挫，應該表現出大度些、從容性，讓别人感覺他無所謂，或對發生的情況早有準備，而非惱怒得摔門而去。

耿大同有意等了會兒，與方晟並肩而行時低頭請教公務用車平台的種種事項，雖說自己主導，這種牽涉市直機關所有人利益的事既敏感也撓頭，必須把方方面面細節考慮得相當齊全，最重要的是，方晟不點頭市長辦公會這一關就通不過，到時責任還得自己扛。

唉，市委書記和市長鬨不合，受夾板氣的就是做實事的，左右為難。

公務用車平台，顧名思義隻有公務活動才能用，但苗彰榮的榜樣已擺在面前，一是那輛奧迪就是他的專車，二是他很少下基層調研，所謂用車就是週末回省城。

以此類推，方晟外出活動比較多，也得專門配一輛。

剩下九位常委，至少要確保週末四位外地常委每人一輛，五位本地常委起碼得配兩輛以供公務活動，這樣常委領導班子總共要準備八輛車。

副市長當中盛華軍也住省城，不能厚此薄彼，再加一輛。

值得慶幸的是正因為外地領導乾部多，鄞峽重大會議、活動很少安排在雙休日，無形中減輕了公務用車壓力。

市招商局是用車大戶，不能不給予一定傾斜；人大政協老乾部多牢騷多，合理需求必須要滿足；統戰工作責任重大，車輛接送是最基本要求；紀委查案神出鬼沒，必須有隨時可調度車輛……

反覆斟酌之後，耿大同決定將公車平台的流動車輛額度確定為117輛。

市長辦公會討論前照例先給方晟過目，看到這個數字，方晟深深皺眉，然後以不容商量的語氣說：

“太多了，起碼砍三分之一！”

耿大同吃驚地說：“方市長，這可不是工程招投標殺價，每輛車怎麼安排都有出處，老實說減一輛我為難，怎……怎麼可能減三分之一？”

方晟反問道：“怎麼不可能？大半年來市直機關一輛車都沒有不也照樣過？重啟公務用車平台不是重蹈覆轍，該堅持的要堅持！”

“好……好吧……”

耿大同沒精打采說，搞不清方晟到底有啥鬼心思。-