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週六上午百鐵召開壓降產能階段總結大會,會前詹印和方晟抓緊時間談了十分鐘。
有兩個微妙因素。
一是他倆都忙,詹印不可能主動去方晟辦公室,方晟自從上次婉拒之後詹印也沒再動輒打電話叫他“過來一下”,因此除了開會很難碰到一起。
二是對於雙休加班他倆觀點不同,詹印覺得工作日辛苦一點但要確保節假日休息,方晟認為工作日乾不完就得加班加點,總不能眼睜睜把事情擱著。博弈到最後的結果是儘量把會議、培訓等活動挪到週六,確保週日休息。
從若乾年後各種回憶錄、傳記來看,方晟工作過的地方都普遍對節假日得不到休息略有微辭,覺得跟著他乾的確很帶勁,工作出了成果大家都開心。但每個人都有家庭,都希望勞逸結合在緊張的工作之餘享受親情享受閒悠,而非一直不知疲倦地衝鋒在前。
這一點可以說是方晟工作方式的瑕疵。
史學家分析認為這是方晟自身經曆決定的,從三灘鎮一路走來他應有儘有唯獨缺少最重要的家庭,尋常人家那種三口之家其樂融融,在方晟而言根本沒有體驗,因此他從來不覺得家庭存在的意義和重要性。
寶貴的十分鐘,詹印和方晟商討的主題隻有一個:高速公路修葺工程招投標工作怎麼辦?
按省領導、主管部門劃的底線,招投標結果不滿意的話百鐵將獨自承擔所有費用。
按封小林代表三家國企表達的意思,16個標段要確保12個,否則省領導不滿意,國企也不可能讚助。
“封山造林、投資建設材料產業等措施能夠消化一部分下崗礦工,但總體來看全市用於過渡期安置和下崗補償的費用還是驚人的數字,所以不用你說,我也知道百鐵無力承擔獨自修葺高速公路的費用,”詹印道,“問題是咱倆已經放話面向社會公開招標,一旦公開那麼接下來的評標程式就必須公正公平,沒辦法掌控結果;還是小圈子瓜分,别說方老弟我也不甘心,30億預算,哼,我看充其量24、25億左右,其它都將流入那幫傢夥的口袋!”
方晟表示同意:“國企承諾所謂5個億讚助費就是左口袋出右口袋進,利用工程把公款洗成私人銀行存款而已,這個鍋,咱倆不能背!”
詹印陰沉沉道:“要我的想法哪怕不修路都不能如他們的願,可省裡已經給定通車時限,到時候恐怕又得打著問責的旗號找咱倆麻煩!”
“要想富多修路,路還是要修的,我甚至設想以後再修條通往樹南的路,形成三箭齊發之勢,”方晟道,“詹書計是堅決不想向三家國企低頭了?”
聽出來話中有話,詹印道:“以你老弟的個性肯低頭嗎?沒說的這事兒咱倆態度一致,關鍵問題是有沒有解決之道?” 本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀! 第1頁/共2頁
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