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週末黃樹各市於晚上七點整同時公佈下崗礦工補償標準。

在此之前吸取樹南的教訓，各市在做好保密工作的同時加強橫向溝通，最終公佈的平均補償額大抵在17－18萬上下，基本一碗水端平。

在各市嚴防死守下省裡擔心的狼煙四起的現象沒有出現，隨即跟進簽訂協議、發放過渡期安置費工作。

在接下來的兩週時間裡方晟四處出擊，搞得百鐵大小官員們人仰馬翻，叫苦連天。

最先上馬的是前進大橋重建項目，面向社會招標，經過激烈爭奪唐峰、銅嶺、白貝三大國企旗下的七家建築公司均敗下陣來，輸給了周挺與達建合資組建的鐵周建築公司。

緊接著百鐵正府公開拍賣鐵隆山荒山使用權，因面積過大不采取按畝計算方式，打包底價為1500萬元33年使用權。

百鐵老百姓都說鐵隆山真是鳥不拉屎的不毛之地，唐峰寧可一分錢不要白白退給地方，哪個冤大頭花錢買呀？

沒想到真有冤大頭。

吉林投資公司作為唯一意向買家直接以底價拿到鐵隆山33年使用權，然後從最北端修一條公路直通高速，這樣避免每次出入必須經過唐峰礦區。吉林投資公司同樣委托鐵周修路，條件是最短工期完成，到底是央企，達建立即從附近省份調來四支專業工程隊分兩段雙向施工！

這也是向百鐵嶄露實力，為即將到來的高速公路修葺工程招投標打下伏筆。

從修路到封山造林，吉林投資公司從下崗礦工中招聘了三百多人，後面隨著進程的加快還需要更多勞動力。

之後方晟親自陪同吉林、孫諾等投資商來到大肅，與竇曉龍進行親切友好的會談後達成一係列合作協議，具體是：

由兩市正府牽線搭橋，投資商與大肅水泥廠、石灰廠、磚瓦廠等進行商務合作，由廠方派人到百鐵指導建廠等相關事宜，籌建期間特價向百鐵工程提供所需材料。

一係列由吉林投資公司發起的建築材料產業鏈投產後，預計能招聘近千人！

如果高速公路修葺工程完成招投標正式實施，又能招聘四五百名下崗礦工，加上被方晟勒令展開的下崗工人再就業扶持貸款，各大銀行為避免考覈落後用儘心思主動到各大礦區營銷，兩週時間就說服近一百名下崗礦工踏上自主創業的道路。

照此消化速度，起初令百鐵上下憂心忡忡的钜額下崗補償金根本不是問題。

然而深受詹印、方晟期待的這項大工程受到各方面遏製，被卡在半空中。

就在市正府打算正式啟動招投標程式前一天，詹印和方晟同時接到省裡的電話！

打給詹印的是省.委常委、省.委秘書長尤一波，他對高速公路修葺工程“表示嚴重關注”，認為國家宏觀層面壓降礦產產能，受損失最大的是省屬國企，作為地方正府應該同舟共濟相濡以沫，挽起手來共度難關。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁