這對於新能源汽車項目的重視程度就可想而知了。
在會議室裡邊,田園代表華海汽車,就華海汽車一二季度的情況做了彙報。
華海汽車現在規模龐大,各個品牌係列的銷售情況各不相同,有的是在本土銷售的不錯,有的是在國外銷售的不錯。
但是總體上來說,銷量是在穩步上升的。
所以這也是讓田園等高層疑惑的,燃油車現在市場正在進一步的擴大,銷量在增加,利潤也更多,為什麼薑小白就是非常的關心新能源汽車的項目。
開完會以後的晚宴上,田園偷偷的問起了薑小白。
“薑董,您說咱們華海汽車這邊要不要前提也開始一些新能源汽車的項目?”田園試探著問道。
薑小白想也不想的點點頭:“可以開展了,前期一些技術方面的積累可以做起來。”
現在的新能源汽車項目是華青控股集團、吉力汽車、萬向汽車、中玉汽車、筆亞滴等五家汽車合作的。
當然了,這裡邊萬向汽車參與的不深,主要是華青、吉力、中玉和筆亞滴四家。
但是四家企業合作,做的是技術公關方面的問題,而不是說五家企業就聯合在一起做一個品牌。
新能源汽車項目,遲早是要分家各乾各的,因為大家都是做汽車行業的,有合作,但是同時也有競爭的。
這個時候,車型的設計啊,還有一些其他技術方面,都是會有差别的。
薑小白估計,四家合作的新能源汽車項目,估計會在一零年左右開始分道揚鑣,因為那個時候,上邊也意識到新能源汽車的重要性了,會開始大力的扶持。
到時候新能源汽車項目也積攢了足夠的技術,肯定大家都要單乾的。
現在之所以大家湊在一起,那是因為新能源汽車項目的前期積累,投資太大的,一家企業的話,大家吃不消,也沒有這麼大的能量,和影響力。
所以才需要報團取暖,才需要大家一起合作,但是同行之間,競爭才是主旋律的。
現階段,華海汽車要是願意參與進來的話,那開始競爭的時候,就會有很大的優勢。
尤其是現在,華海汽車有這個實力的,並不是吉力汽車之類的,除了在新能源汽車項目上的投資,根本就沒有餘力,再自己開展研究了。
畢竟企業要生存,要發展,就是要錢,要求利潤的,新能源汽車的前期投資就是一個無底洞,誰也不知道未來會是什麼樣。
但是華海汽車,除了有實力以外,在技術方面也有自己的優勢,畢竟光是燃油車方面,華海汽車在技術上,就是完全碾壓其他的企業的。
這新能源汽車,有很多地方也是借鑒燃油車的。
“那薑董,我回頭就立項報給您。”田園心裡一凜開口說道,本來他就是試探薑小白一下,但是薑小白就這麼答應了,他頓時明白,薑小白對於新能源汽車的重視程度了。
或者說薑小白到底有多看好新能源汽車了,而他對於薑小白的眼光,從來就沒有懷疑過。
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