可是要換一個思路來的話，說不定能夠簡單一些。”

薑小白沉吟著說起了自己想好的幾個方案。

“第一個就是咱們先在國外收購一家外資企業，然後以外資企業的身份進來，和咱們在國內成立的公司合資，換湯不換藥，還是咱們自己的企業，但是多饒一道。

這樣也算是披上了外資的虎皮，說不定能夠順利一些……”

薑小白說著，自己臉色都不好看了，一邊和外資爭奪著市場，一邊在國內投資還需要外資的虎皮。

這說起來有些丟人，但是之前的時候，很多的企業都是這樣操作的，甚至華青控股集團都一樣的。

當時的環境不好，薑小白也是讓人在香江那邊註冊了一家公司，然後入股了華青控股公司，把華青控股公司包裝成了港資的合資企業。

這樣的操作也不光是薑小白一個人，比如說連想，當時也是這樣操作的，不過他比薑小白更狠的是，直接把所有的資產都打包算在了香江連想公司裡邊了，公司徹底的成為了實實在在的港資企業了。

後來華海汽車一開始的時候，也是拿不到牌照，薑小白也是用的合資的方式，拿到的汽車牌照。

這種事情，雖然說起來難聽的很，但是用起來是真的很好用，而且薑小白也有這個能力的，隻需要在國外收購一家重工業企業就行。

而這樣的資源都不用找的，花朵銀行那邊投資的很多的，甚至還有拿到控股權的，隻需要轉讓過來一家企業就可以的，就像是吃飯喝水一樣非常的簡單。

薑小白說著，劉用好和魯廠長兩個人都點點頭。

薑小白繼續說道：“第二種方式，那就是咱們成立一家投資公司，收購一家有資格的國營鋼鐵企業，然後給國營鋼鐵廠，留下一部分的股份，用這家企業的殼子，來操作投資。

這種情況下，如果一旦出現什麼問題的話，咱們隨時可以撤退，反正再把股份轉讓出去就行，到時候即使是損失，損失的也隻是一部分的錢財而已。”

薑小白說的這種操作方式，吉力汽車的李叔副就這麼操作過，還有力帆汽車的尹總，當時為了拿到牌照也這樣操作過，但是這種的也有缺陷的，那就是國營企業也不是說就有所有牌照的。

這個鋼鐵廠可以生產鋼鐵，但是卻不能夠生產氧化鋁，這個可以生產氧化鋁，但是卻不能夠生產企業，這國營企業更加的固化一點，他們的分類更加的細緻一點。

有時候往往是收購不到自己的心怡的企業不說，甚至在收購以後，說不定還會面臨一大堆的麻煩事，留下來的哪點國有股份，可能也會出幺蛾子的，尤其是做大了以後。

產權的不清晰，或者說清晰的產權，說不定最後也會不清晰，涉及到了國有股份，就會有後續的很多麻煩。

當然了，有些時候也確實會帶來很多的便利，所以很多民營企業才會樂此不疲的，用虧損的國有企業當殼子，來參與一些行業。