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白鈺道：“關苓現在的情況是什麼？肖曉誠抽調到創文指揮部，區區黨員積極分子培訓班都搞不定了，這樣的情況是不是很可怕？說明組織部內部找不出與肖曉誠同型號的螺絲釘。我再說句烏鴉嘴的話，萬一肖曉誠出了車禍、得了重病、突然被**，***組織部是不是要癱瘓？”

“不會不會不會，”歐學明趕緊辯白道，“其實……怎麼說呢，***分工基本就是這樣，很少願意臨時接手别的領導主管工作，能推則推因此造成……今後要強化全域性一盤棋思想，不能存在看好自家一畝三分地就高枕無憂的本位主義。”

“再則把肖曉誠這些螺絲釘抽調到創文指揮部，又組合不起來精密高效的機器了，簡直一盤散沙！”白鈺道，“又反映什麼問題？說明肖曉誠等人在一個單位部門萬年不動，一旦離開就不會工作了！公務員管理條例裡面明確要求的交流製度呢？組織部門就不帶頭實施，怎麼要求别的單位部門？！”

沒想到從肖曉誠停職蔓延到組織部乾部交流製度執行不到位問題，歐學明頭都大了，又辯解道：

“每年我們也有一定比例的交流名額，就是……就是動作不夠大，與省市兩級組織部門要求有差距，今後肯定要加大交流比例，拓寬交流渠道，增強乾部任用機製的流動性和靈活性。”

招呼沒打成，還受了一肚子氣，歐學明離開時臉都黑了。

當晚人民路從東到西燈火通明，機器聲轟隆隆徹夜不停，王作寧、馬昊親自督陣下的創文指揮部發動了兩百多名機關人員，圍繞白鈺所說的三項工作全線投入戰鬥。

不再反覆糾纏、討論補償價格，按城建和規劃提供的地圖、資料、數據，凡違章建築一律拆除；拆除過程出現阻撓、暴力抗拆、揚言同歸於儘者，一律抓捕；個别情況、特殊情況先拆後補償。

王作寧和馬昊都是外地乾部，面對錯綜複雜的曆史糾葛和地方勢力重重關係反而沒那麼多顧忌，手一揮拆了再說！

私接亂拉的管道線路，不管什麼來頭，不管涉及哪個單位部門，一律“哢哢哢”剪斷截斷，連夜扒開地下管道分段填埋測試確保第二天恢複正常。

交管部門則連夜勘測、施工早就提上日程的增設紅綠燈，封堵人行路護欄缺口——以前留缺口號稱是便民措施，實際運作中發現缺口的存在增加了交道擁堵程度，甚至交通事故率都有明顯上升。因為行人、電動車總絡繹不絕，帶著“行人優先”思想根本無視汽車的等待，有性子急的還跟正在行駛中的汽車搶道，可跑得再快哪有四個輪子快？屢屢釀成不該發生的慘劇。

封堵所有護欄缺口，讓行人、電動車等歸集到十字路口接受紅綠燈管理，就這樣一個簡易可行的交通管製方案，整整擱了七年都無法諸之實施！ 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁