-於是,葉辰便問他：李探長,如果我想把幾千人從這座磷酸鹽礦區裡帶出來,並且將他們神不知鬼不覺的運送到敘利亞,你有沒有什麼好的辦法

這個......李亞林有些擔憂的說道：幾千人的動作太大,而且這個礦區還不沿海,想一點線索都不留,確實不太可能......

說著,李亞林又道：依我看,這件事難度確實很大,而且很可能隻有鐵路這一個方法,畢竟是幾千人的轉運,沒有船,汽車和飛機承載能力又不夠,可能也隻有火車有機會了。

葉辰問道：如果我讓你來運這幾千人,你會怎麼做

李亞林想了想,道：我會先想辦法摸清這裡到港口鐵路的運營情況、鐵路貨運的裝卸貨流程,以及港口出口磷酸鹽礦的出口手續、審批流程以及裝船流程；

鐵路既然是運輸磷酸鹽的專用線路,那應該是所有礦區都可以使用,要麼,是礦區有自己的貨運列車,然後向政府支付鐵路的使用費用,要麼就是鐵路由政府統一運營,礦區向政府支付運輸費,不管怎麼樣,得先能確保單獨礦區可以開行點對點的貨運專列,如果這個杜克礦業經常有自己的專列前往港口,那把人運出去的概率就會大一些；

假設專列沒有問題,人或許可以通過專列逐批次向港口運輸,然後還要打通港口的漏洞,確保在卸貨和裝船的過程中,能把人安全隱蔽的送到船上,隻要人上了船,成功的概率就會大很多。

葉辰喃喃道：如果一節貨運車廂的載重是五十噸,一列五千噸的專列就要一百節車廂,每節車廂藏十個人,一列火車就能藏一千人,效率確實很高,如果先把死士和家屬撤出去,估計幾趟專列也就能搞定了,關鍵問題就在於,怎麼才能讓藏在火車上的人平安上船,且不留下任何痕跡。

李亞林問葉辰：葉先生是不是要去杜克礦業實地考察一下如果去的話,我們可以一起,到時候觀察一下這條運輸線,看看摩洛哥磷酸鹽的運輸和海運出口的流程,隻有實地看了,才有機會找到漏洞。

葉辰點點頭,道：既然打算給破清會來一個聲東擊西,那摩洛哥是必然要去的,現在破清會應該想不到我們已經把目標轉向了摩洛哥,我們可以到那邊細心觀察再慢慢製定後續計劃。

說罷,葉辰又對李亞林說道：去的話,最好就咱們兩個人去,多一個都不帶,另外就是咱們倆都要換個身份、喬裝打扮,我們現在已經開始監控尼日利亞的所有機場,一旦摩洛哥的死士駐地再出事,破清會也一定會把摩洛哥所有能找到的監控錄像搞到手逐一排除,你在歐美華人圈名氣很大,還是不要被他們察覺到比較好。

李亞林不假思索的說道：沒問題,換個身份過去,不給敵人留下任何可用的線索。-