-中國古代行軍打仗,如果純靠陸路運糧,軍隊可自帶5—10天的糧食,兵力投射距離為500公裡左右。如果敵人堅壁清野,投射距離將大大縮短,因為沿途搶不到糧食。

這時就需要後勤補給係統,若有車船等工具運糧,約60裡設一個大站。如果純靠人力運輸,10裡左右就要設小站,民夫分批輪換搬運,如此才能保證運糧速度。

運糧如此麻煩,沿途遇到的敵方城池,就必須一個一個打下來。

因為軍隊可以繞城而過,後方的運糧隊卻不行。一旦大軍走遠了,敵人就會從城裡出來,把我軍的糧道給截斷,甚至是燒燬我軍的後方糧站。

但是,千萬不要拿古代中國的情況,套用到同時期的其他國家身上！

就拿歐洲中世紀來說,隻有10%的軍糧由後勤提供,剩下90%靠士兵自備、商人貿易和就地搶劫。

直到30年戰爭期間,才漸漸完善後勤製度。比如法國的軍倉製度,就是黎塞留時期建立的。而即便有了軍倉製度,路易十四時代的後勤原則,依舊是：隻有在國外無法籌得的物資,才從國內輸送。

一百多年前,東籲王朝打卑謬之戰,軍糧就全靠孟人提供的船隻,一次性直接運送到前線。

當時,北邊有阿瓦王朝的軍隊,南邊水道完全被阿拉乾戰船堵住。因此東籲王朝的大軍,根本沒有糧道可言,但依舊能圍城五個多月,直至最後獲得戰爭的勝利。

此次的南路大同軍,如果兵力減半再減半,根本不需要沿途補給,僅靠隨軍的運糧船就夠了。

而莽泰那好幾萬追兵,在駐守卑謬城時,就隻有一兩個月的糧食。這貨一路北上,行軍途中征集糧草,命令各地官員趕緊送來,幾萬大軍其實就是幾萬民夫,配合著船隻和牲畜自帶軍糧,根本就沒有所謂的後勤運輸隊。

等莽泰帶著3000多主力,回到稍埠城防守時,東邊傳來一個好訊息。

在毛淡棉、勃固、大光（仰光）等地集結的地方貴族部隊,從東部狹窄平原北上,再折道向西堵截大同軍後路,此時已經有數千人抵達皎勃東。還有更多軍隊在路上,全都可以過來跟莽泰彙合。而東籲地區的部隊,早早接到命令前往首都,此時正從北邊趕去增援蒲甘城。.

一旦各部順利抵達,等於緬甸三分之二的軍隊,將對丁家盛、楊展所部進行合圍。

不管是孤軍深入也好,還是中心開花也罷,丁家盛、楊展這次搞得太狠。激進瘋狂的行軍方式,直插緬甸腹心之地,猶如捅了馬蜂窩,緬軍連北方邊境都顧不得了。

黃幺、劉新宇的北路大軍,隻須面對三分之一的緬軍,剩下的緬軍全都來打丁家盛和楊展。

丁家盛和楊展還沒法隨意打運動戰,因為他們民夫太少,後勤全在運糧船上,隻能沿著伊洛瓦底江一線活動。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁