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羊城通往鵬城的公路上,一支十多輛車子組成的車隊,正在以龜速前進。

沒錯,就是龜速。

時速三四十公裡的樣子,特殊路段的時速,甚至於隻有十幾二十公裡。

之所以車速這麼慢,完全是因為路況實在是太差了。

吉普車上,李毅皺著眉頭看著車窗外,心情有些鬱悶,也有些疑惑。

這段路程的體驗感實在是太差了,不說和記憶中的深廣高速相比了,就算是與之前見過的砂石路都沒法比。

坑坑窪窪的沙石路上,到處都是爛泥以及大卡車壓出來的大坑,而且隔一段就會有河流經過,有河就會有橋,而普通橋梁承載力有限,隻能限速。

最重要的是,隨著鵬城大開發,這條普通砂石路的車流量越來越大,完全超出了其承載能力。

尤其是滿載的大卡車的比重,遠比小型車輛要多的多,大卡車 爛泥路 小破橋=龜速。

旁邊的周銳敏銳的察覺到了李毅表情的變化,當即開口問道："怎麼了,身體不舒服嗎"

"身體還好,就是這路實在是太爛了,顛的厲害！"李毅道。

"唉,沒辦法,現在鵬城大開發,需要從羊城大量的調運各種物資和材料,那麼多的重載卡車往返於這條砂石路,直接把路都給壓壞了..."

話音未落,就聽李毅沉聲道："星耀公司不是已經和鵬城市政府達成協議,要建鵬城到羊城的高速公路嗎,我怎麼感覺一點動工的樣子都沒有看到"

"這事兒我倒是知道一些情況,據我所知現在項目剛剛完成項目簽訂和批準,以及工商稅務的登記工作,鵬城市政府也在進行動遷工作,還還沒有正式動工！"周銳回答道。

聽到這話,李毅的眉頭不由的皺了起來。

他倒是知道這樣的建設工程需要很長的準備期,就拿前世的深廣高速來說,這條高速實際的建設時間隻有兩年多一點,但準備時間卻長達十年時間。

但這麼長的準備期是有原因的,最主要的是投資方缺錢。

該項目八十年代初就在籌備了,但直到1991年3月,才與國際融資銀團達成了八億美元的項目抵/押貸款協議,隨後得到了國內有關部門的批準,最終於1992年2月全線動工。

然而,現在投資方星耀公司並不缺錢,廖應湘的能力也不弱。

最重要的是,鵬城市政府和粵省省政府也非常的支援這個項目,幾乎可以說是全程開綠燈,按道理說項目並不存在什麼阻礙,怎麼會拖這麼長時間還沒有開工建設,這讓李毅有些不解。

"老周,據我所知項目立項已經快一年了,怎麼還沒有全線動工"李毅皺眉道。

"具體情況我也不太清楚,反正離鵬城也不是很遠了,等到了那邊你直接問問那位廖總經理和薑書記！"周銳道。 本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀！ 第1頁/共2頁