-十分鐘後，隨著一聲爆響，整個貨運站瞬間陷入一片黑暗。

這裡的配電箱因為溫度過高，導致短路，整個貨運站都失去了電力供應。

雖說後勤部門有電工值班，但是過來看過之後，便立刻宣佈放棄，整個配電箱都必須更換，配件需要明天才能訂購齊全，想恢複供電至少要等到明天晚上。

沒了電力供應，現場也沒有了照明條件，於是所有工人臨時下班，待明早再回來繼續。

管理處推遲了明天所有的列車發運計劃，而管理處的那位負責人，也在李亞林的指示下，將前往杜克礦業的車次排在了明天下午五點整發車。

推遲的計劃確定之後，工作人員便開始聯絡委托方，將情況告知對方，這其中自然也包括與杜克礦業關係密切的摩爾貿易。

摩爾貿易的負責人聽說發貨時間至少推遲十個小時，頓時有些氣憤，開口便在電話裡斥責道：“我們這些貨等了好久才從美國過來，本來就已經比原計劃耽誤了不少時間，你們現在又要耽誤我們一整天的時間，這也太不負責任了吧？”

那負責人無奈說道：“整個貨場的供電係統都崩潰了，你們那些貨物總不能大晚上照明不足還強行裝卸吧？我看你們發運的都是精密儀器，萬一出了問題我們可承擔不起這個責任，你要是給個免責聲明，我就讓工人摸黑給你們裝。”

對方一聽這話，火氣頓時消停不少，那批貨物其實很早就已經在預定了，隻是破清會多個駐地都需要升級安防，而且其中還有不少準軍用甚至軍用設備，他們也是輾轉折騰了好久才搞定，航運又在海上漂了十幾天，現在眼看已經平安清關進來，隻差最後這兩百公裡路程，他是無論如何也不敢冒險。

雖說時間被耽誤一天，但為了這批貨物能夠安全運抵杜克礦業，他還是忍了下來，囑咐道：“晚一天就晚一天，我們那批設備價格昂貴，千萬不能有任何差池。”

負責人道：“你放心，我們就是擔心貨物損壞，停電後的第一時間就讓所有工人停工了，明天隻要光照效果好，我們就立刻開工，不用等電路完全修好，貨物安全問題我們會全力保障，儘可能不出任何紕漏。”

“那就好。”對方也知道現在沒什麼其他辦法，便開口道：“不管怎樣，明天請一定把貨發出去。”

負責人保證道：“明天發貨肯定沒問題，你們儘管放心，列車發車前會跟收貨方的對接人聯絡，最遲不會晚於明天下午六點鐘。”

對方得到保證，便也沒再多說，客套兩句便掛斷了電話。-