大家一起上了車。

從燕京站出發沿著長安街一路向西，林正軍和唐曉芙坐在車窗邊，饒有趣味地打量著周圍，東單、王府井，協和醫學院……

前世，他九十年代初期的時候，也曾經到燕京當盲流做生意。

相隔十多年，此時的燕京和記憶中差别還真不小。

天空始終灰濛濛的，飄蕩著風沙，建築物也沒有90年代高大上，街道還沒有統一的行道樹，很多道路都是光禿禿的，非常單調，能種幾棵白楊就算好看了。

還要等到1987年第六次代表大會，才會將國槐和側柏定為燕京的市樹，月季與菊花才會成為市花。不

不誇張地說，此時的燕京好像21世紀的一個大號地級市，還必須三線以下那種。

但這同時也從一個側面說明，燕京乃至整個國家在改革開放之後發展是何等迅猛！

而唐曉芙則臉色興奮，一路唧唧咋咋地向林正軍介紹著周圍的建築。

這是她長大的地方，她對這裡十分熟悉，各種風景名勝都如數家珍。

到了京西賓館，主體建築方方正正，典型的蘇式建築，北面就是剛剛組建的中央電視台，再往北，是玉淵潭公園，後世的中華世紀壇那塊此時還是一片荒地。

林正軍把自己的一個裝著書籍的揹包，讓李佩甫幫自己帶上去。

他自己就背了一個揹包，裡面裝著他和唐曉芙的換洗衣物，另外就是用麻袋給周教授他們帶的禮物。

辭别劉新武他們，林正軍和唐曉芙來到賓館門口不遠處的公交站，盤算著怎麼乘車回家。

這時，一個流裡流氣的青年蹬著三輪車過來，嬉皮笑臉地問：“爺們，要三輪車送嗎？拉您到地兒，絕對不多收錢。”

不用問，肯定是待業閒散青年為了討生活當起了祥子，這個時代的滴滴打車。

但這是類似於出租車業務的服務，不是正經出租車，正經出租車隻能是國營的，而且是小轎車。

1951年，為瞭解決外事活動的車輛接待問題，首都汽車租賃公司成立。這是我國第一家國營出租汽車公司。

特殊十年間，乘坐出租汽車被視為資產階級腐朽生活方式而遭到批判，出租汽車行業急劇萎縮。

70年代初，首都、滬上、羊城等大城市各類外事活動增多，出租汽車又在大街上出現，不過，也不是誰都能坐的，基本隻服務外賓，要有外彙券才行。直到84年，首都才開始有個體出租車。

唐曉芙連忙問：“從這裡先到北影廠，再到燕京工業大學家屬院多少錢？”

在林正軍的指導下，《山楂樹之戀》劇本已經寫好了。

但唐曉芙覺得不完善，估計北影廠要給出不少修改意見。儘早給他們，他們才能及時給出意見方便修改，畢竟林正軍唐曉芙在燕京也就待這麼二十來天。

“嘿，一聽您這口音，是咱們老燕京人兒，知青回城吧？"

青年依舊嬉皮笑臉地道："這樣，我也當過知青，我也不多收您的錢，收您一塊錢，您看成不成？"

“我可沒漫天要價,從咱們這到北影廠、中關村那都出了城了,來回折返要二十裡地呢，要您一塊錢真不算多!”

現在，首都的城區範圍還很小，常規來說出了二環就相當於出了燕京城。

中關村那都乾到三環西北角上去了，那塊現在完全可以算郊區。

在1980年以前，海澱的定位一直是農業區，這裡是整個燕京的副食基地，為京城提供著大量的瓜果蔬菜。

所以在白頤路也就是中關村大道的兩旁，不時地還有大片的樹林荒野以及墳地。至於北影廠，在北三環薊門橋附近，周圍也是一片荒涼。

“行！那就坐三輪車吧！”林正軍把行李放到了車上。

“你認識北影廠的人？”路上，青年一邊磴著車子，一邊撩起褂子的衣襟，擦了把汗水問道。

“嗯，我認識謝鐵酈。”

“你，你找北影廠的人乾啥？”青年肅然起敬，好奇地瞅了一眼林正軍。

“送劇本。”

“我草，你能寫劇本，哥們牛啊！”

青年頓時對林正軍刮目相看，甚至說話都變得文縐縐起來：“敢問兄台高姓大名！”

“筆名楚狂人！”

“我擦，你竟然是楚狂人，哥們也是文學青年，是你的忠實讀者啊，你可太牛了，今天能拉你，是我的榮幸啊！”青年歡聲怪叫，雙眸迸射出狂熱的目光。

“哥們客氣了，我就是一個普通人。”林正軍無奈啊，你瞅瞅，真是人均文學青年。

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