奧迪芙拿出手裡的無線通訊設備,打開視頻。
很快,家主的影像顯現出來。
“準備的怎麼樣了。”
奧迪芙看了看手錶,面無表情的注視著數千米外的地上,那些密密麻麻的工作人員忙碌的神情。
“一切順利,目前沒有什麼問題。”
楊軍點點頭,他順著視頻看著發射場面。
當然,此時此刻,跟他連接視頻的可不止奧迪芙一個人,還有地面上的第八研究所負責人。
今天的大規模發射任務,是楊軍一年前就開始準備的了,之所以這麼久,是為了等核聚變技術,晶片技術,互聯網技術,等等。
隨著他的的修煉進入長生經第三關,僅僅幾個月的時間,數百種黑科技都被攻克,自然而然所有的障礙也被清掃。
楊軍可不願意像前世一樣,磨磨唧唧的一步一步搞,今天發射一個衛星,明天發射一個空間站,後天在發射一個天文望遠鏡,太費勁了。
真要是那麼玩,楊家等幾百年也走不進星空宇宙。
所以,必須要大乾快上。
就像現在,120個發射基地裡,就整整齊齊擺放著起源組織,共通研究打造的120艘航空飛機。
它們都是1000噸級别的大傢夥。
在這裡,先普及一下航天飛機和星際飛船的區别。
首先,就是星際飛船,它基本上是不可能在陸地上建造,也不可能出入星球,因為太大了,能被叫讓星際飛船的,起碼都是幾十萬噸以上,如果更大的話,那就是星際母艦了。
而建造如此龐大的人造物,先不說在藍星上能不能造出來,就算造出來了,也不可能發射出去的,星球磁場引力根本無法突破。
所以,在某種意義上來說,星際飛船和星際母艦,屬於一次性,它從出生到毀滅,都註定隻能在太空上進行。
當然,這是按照目前人類和藍星的情況來說的,如果到了未來,科技到達了一定水平,人類也能在外星球建設工廠,那就另說了。
其次,就說航天飛機。
它的好處非常多,首先就是可以重複使用,能無限次進行進行陸地和太空往返的任務,當然,前提是不報廢。
相比於前世的藍星,現在的航天飛機可是強大太多了,不光L積更加龐大,超過一千噸,航空材料方面也全面升級,就算是在電子晶片上也是不遜色的。
更重要的是,能源上的絕對優勢,擁有了核聚變黑科技,航天飛機瞬間就從一個隻能在近地軌道飛行的小垃圾,變成了能往返月球的超級造物。
而這些,都隻是小打小鬨。
它們的任務,就是進入太空,然後在最快的速度下,完成初期的任務。
第一個任務,就是佈置人造衛星,相比於用火箭發射,用航天飛機來搞,那效率簡直無法相比。
要知道,每一艘航天飛機的載重量,可是300噸,能裝載上百顆大小衛星,如果120艘航天飛機共通在太空佈置衛星,一天就能把上萬顆衛星灑向太空。
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