- 想來想去也想不出個所以然,而在機翼上觀察角度有限,上下觀察隻能看到這麼多,加上手電的光逐漸微弱似乎很快就要熄滅,我隻好停止檢視,思索接下去的對策。

此時體力逐漸恢複,或者說對飛機的好奇讓我忘記了剛才的驚險和疲憊。想到馬上就要失去照明工具,這在地下河簡直就代表死定了,我對副班長提出要到飛機內部去看看,是不是有什麼東西可以拿來照明,至少也要進去看看能不能避風,這赤膊待在外面,恐怕不是辦法。

副班長體力比我消耗的大,此時精神恍惚,簡直類似半昏迷了。

我問他怎麼樣,他隻點頭也說不出話來。我隻好給他揉搓身體,讓他暖和起來,直到他的面板髮紅後便讓他待在這裡,自己爬進機艙。

機翼和機首之間的部分浸在水裡,我蹚過去,小心翼翼地踩著那些麻袋走近轟炸機的頭部。我又看到了那個巨大的07編號,以及下面的一些小字,不過實在太模糊了,我無暇細看,直接蹚到機槍倉,從扭曲的鋼架中鑽了進去。

機艙裡一片漆黑,我之所以這麼說,是因為小封閉空間內的手電光線和外面不同,同樣是黑,這裡的就不如外面黑得那麼絕望,因為至少我的手電照去,還能照出點東西來。

我穿著鞋,還是能感受到腳下扭曲的鋼板,先是看到了一張完全腐爛的機槍手坐椅,皮質座套已經無法辨認,隻剩下鐵鏽的椅身,四周有開裂的機身內壁,大量已經黏成一團的黑糊糊的電線掛在上面。

座位前有半截不知道什麼的支架,也許以前是用來安裝機關槍的,現在隻剩下了架子。

我踩到機槍手坐椅上,後面就是機艙內部,已經全部淹水無法通過,但往上到駕駛艙的鐵梯倒在,我小心翼翼地爬到了駕駛室裡。

飛機墜毀的時候,是尾部先著地緩衝,顯然是迫降措施,所以駕駛艙的損害程度不高。機艙走廊到那裡隻有一個狹小的開口,我爬上去後看見副駕駛座倒在那裡,地下全是和鏽跡融化在一起的碎玻璃。手電繞了一圈,就照到在主駕駛座上,靠著一隻日本空軍的航空皮盔。

我胸口緊了緊,湊了過去,果然看到一具乾癟的飛行員屍體,貼在主駕駛座上,整具屍體已經和腐爛的坐椅融成了一體,一張大嘴巴張得尤其的大。

這一具屍體果然年代久遠了,是日本人沒錯,我用手電仔細照了照,倒吸了口冷氣。這具屍體,似乎有極其不尋常的地方。

雖然不知道當年發生了什麼,但從駕駛艙殘骸的情況來看,飛機墜毀時並沒有著火,所以我看到那具屍體後吃了一驚,因為他竟然完全是青黑色的,且渾身都有凹陷的深坑,乍一看就像蜂窩一樣。

我剛開始以為是被機關槍打的,但仔細一看就發現凹陷不對,那些都是腐爛造成的收縮,也就是,這具屍體的腐爛情況很不平均,身上有些地方沒有腐爛,而有些地方又腐爛得太嚴重。

如此一具屍體,看著真讓人不舒服,我在一邊扯下塊鐵皮把屍體蓋住。再次回到機翼上後,把副班長背進駕駛艙,我收集了所有似乎能燒的東西,比如說屍體上的皮帽和皮鞋,點了起來。最幸運的是我在機艙殘骸裡找到液壓管,裡面的油全乾了,隻剩下一層黑泥一樣的東西,被我颳了出來,連著管子一起燒了,熱量很足。

火焰很小,但對我們來說已經是救命稻草了,身上的傷口也不再流血,兩個人逐漸緩和了過來,衣服也乾了。

我都沒有想接下來該乾什麼,現在的情況是我們乾任何事情都沒有用,隻能等待救援。但我們又不知道,可不可能會有救援。

衣服完全乾了以後,我們找不到任何能燒的東西了,所幸衣服可以保暖,我們挑出裡面的螞蟥扔進炭火裡燒死,然後圍著火開始打盹。

這裡看到的景象十分匪夷所思,其實最起碼有一百個理由讓我睡不著,但我實在太累了,鬆懈後直接就睡著了。那時,我的腦海裡有很多很多的疑問,但都無關緊要,直接眼前就黑了,也不知道睡了多久,火全滅了,我才莫名其妙醒了過來。

這一覺其實睡得很暖和,眼睛一睜開卻感覺相當的不對勁,心說怎麼突然就醒了,而且耳朵很疼。接下來一秒鐘,我頓時醒悟過來,因為飛機的殘骸外面,傳來了一連串嗡嗡嗡淒厲的巨響。

我一開始感到莫名其妙,心說是什麼聲音聽了一會兒,才發現那淒厲的聲音,竟然是警報聲！

這裡怎麼會有警報我大驚失色,怎麼回事難道電力已經恢複了

我們做過三防訓練,這警報聲太熟悉了,我馬上爬出駕駛艙的破口,到了頂上。

四周還是一片漆黑,隻聽見黑暗的遠處,好像厲鬼一樣的警報聲,在暗河上迴盪,空氣一下子充滿了極度的躁動,不知道即將發生什麼。

副班長也被嚇醒了,他爬了上來,問怎麼回事

我聽著警報聲,發現竟然越來越急促,頓時,我心裡爆發出一股極度不祥的預感。-